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                湖南電梯廠家:電梯轎廂的安全鉗裝置
                - 2021-09-07-

                  安全鉗裝置一般設在轎廂架下的橫梁上,通過鋼絲繩與限速裝置連接在一起,它由兩部分組成。

                  

                  (1)操縱機構

                  

                  它是一組連桿系統,限速器通過此連桿系統操縱安全鉗動作。

                  

                  (2) 制停機構

                  

                  俗稱安全鉗(嘴),成對地在導軌上使用,它的作用是使轎廂制停并夾持在導軌上。電梯上所采用的安全鉗種類較多,其結構由安全鉗座和楔塊(偏心塊或滾子)構成,與導軌面間的間隙- - 般為2~3mm。按其動作過程的不同可分為瞬時式安全鉗和滑移式(或漸近式)安全鉗兩種。

                  

                 ?、偎矔r式安全鉗瞬時式安全鉗常與剛性甩錘式限速器配套使用,其中拉桿與限速器的鋼絲繩相連,在正常情況下,由于拉桿彈簧的張力大于限速器鋼絲繩的張力,因而安全鉗處于靜止狀態,楔塊與導軌之間保持一個恒定的(2~3mm) 間隙。

                  

                  當電梯出現故障時,轎廂迅速下降,從而使限速器動作,帶動連桿系統,繼而使安全鉗的楔塊相對上提,將轎廂卡在導軌上。

                  

                  顯然,這種安全鉗制停速度快,制停距離短(從限速器卡住鋼絲繩,到安全鉗的楔塊卡住導軌,轎廂距離一般只有幾厘米到十幾厘米),極易對轎廂及乘載的人或物體產生較大的振動與沖擊,同時對導軌的損傷較大,因此不能用于較高速電梯,多用于低速電梯上。

                  

                 ?、跐u進式安全鉗漸進式安全鉗與彈性甩錘式限速器配套使用,漸進式安全鉗的工作原理與瞬時式安全鉗大體相同,不同之處在于它裝有彈性元件,能使制動力限制在一定范圍內,并使轎廂在制停時有一段滑動距離,從而避免了轎廂急停而引起的強烈振動,對導軌也起到一定的保護作用,因此多用于快速、高速電梯上。


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