發生火災時井道往往是煙氣和火焰漫延的通道，而且一般層門在70C以上時也不能正常工作。為了乘員的安全，在火災發生時必須使所有電梯停止應答召喚信號，直接返回撤離層站，即具有火災自動返基站功能。

　　自動返基站的控制，可以是在基站處設消防開關，火災時將其接通，或由集中監控室發出指令，也可由火災檢測裝置在測到層門外溫度超過70C時自動向電梯發出指令。消防員用電梯或有消防員操作功能的電梯(一般稱消防電梯)。除具備火災自動返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。

　　消防電梯的布置應能在火災時避免暴露于高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平臺相鄰并包含樓梯平臺，層站外有防火門將層站隔離，層站內還有防火門將樓梯平臺隔離，這樣的電梯不能使用時，消防員還可以利用樓梯通道返回。

　　消防電梯額定載重量不應小于630kg，人口寬度不得小于0.8m，運行速度應按全程運行時間不大于60s來確定。電梯應是單獨井道，并能?？克袑诱?。

　　消防員操作功能應取消所有的自動運行和自動門的功能。消防員操作時外呼全部失效，轎內選層-次只能選一個層站，門的開關由持續按壓開關門按鈕進行。有的電梯在開門時只要停止按壓按鈕，門立即關閉，在關門時停止按壓按鈕，門會重新開啟，這種控制方式更為合理。-.般的電梯在基站設有一-個消防開關，隱藏在帶玻璃罩的消防開關盒內，一旦發生火災，可以把玻璃罩打碎，扳動消防開關，電梯即轉人消

　　防狀態運行。如果電梯正在上行，電梯將立即減速并就近停車，不開門，直接返回消防避難層。如果電梯正在下行，電梯直接返回消防避難層。如果電梯正在下行，并且已經減速，打算平層，則平層后不開門，立刻返回消防避難層。如果電梯已經平層，已經開門，則立即關門，返回消防避難層。如果電梯處于檢修或急停狀態，將發出報警聲，保持原來狀態。

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